Runrún energético

Main Menu

  • Inicio
  • Petróleo
  • Gas
  • Vaca Muerta
  • Economía
  • Empresariales
  • Renovables
  • capacitacion
  • Inversiones
  • Minería
  • Offshore
  • Palermo aike
  • Proyectos y Obras
  • Catálogo AOG

logo

Header Banner

Runrún energético

  • Inicio
  • Petróleo
  • Gas
  • Vaca Muerta
  • Economía
  • Empresariales
  • Renovables
  • capacitacion
  • Inversiones
  • Minería
  • Offshore
  • Palermo aike
  • Proyectos y Obras
  • Catálogo AOG
  • Infraestructura: Terminal marítima Escobar avanza con selección de concesionarios y enfoque multimodal

  • Vaca Muerta: Añelo con potencial para 5.000 negocios diferentes

Electricidad
Home›Electricidad›Neuquén avanza con tres corredores para autos eléctricos

Neuquén avanza con tres corredores para autos eléctricos

By webmaster
3 diciembre, 2020
447
0
Compartir:
Para la primera quincena de enero los circuitos quedarán habilitados con 13 cargadores. Se conectará a Vaca Muerta, al turismo y a la zona franca con Chile.
El Gobierno de Neuquén anunció la inauguración de tres corredores viales exclusivos para autos eléctricos, en una apuesta a la transición energética y con el impulso de la Agencia de Desarrollo de Inversiones del Neuquén (ADI-NQN). El objetivo es consolidar un circuito binacional entre la Argentina y Chile vinculando localidades estratégicas en cuanto al aspecto turístico y económico de la región.

Es así que el eje de uno de los corredores incluirá a las ciudades de Añelo, Cutral Có y Neuquén como vía directa a Vaca Muerta; otro corredor para Neuquén, Plottier y Cutral Có con la mirada puesta en la logística de la zona franca; y un tercer corredor que unirá a Junín de los Andes, San Martín de los Andes, Entre Lagos y Santiago de Chile con un marcado interés turístico.

Desde Provincia estiman que en la primera quincena de enero se habilitarán los circuitos con 13 cargadores, en una travesía inaugural con tres vehículos por 4.000 kilómetros entre Añelo y Santiago. El recorrido binacional turístico saldrá desde Añelo pasando por Neuquén, Cutral Co, Zapala, Junín, San Martín y Villa la Angostura. Por el paso internacional Cardenal Samoré se llegará a Entre Lagos y, desde ahí, a Santiago de Chile. El regreso será por el paso Tromen.

La ADI-NQN logró el apoyo del sector privado que aportó los cargadores necesarios para conformar la red de recarga de vehículos eléctrico, que será la más importante de la Argentina con una amplia cobertura de la superficie de la provincia del Neuquén. Además, permitirá la interconexión con Chile de manera inmediata, convirtiendo a este circuito binacional como precursor en América Latina y uno de los primeros del mundo.

El equipamiento, que será instalado en todas las localidades mencionadas, significa una importante inversión, por lo que el rol de las empresas privadas fue importante para concretar el despliegue de esta infraestructura. Además de los cargadores en los tres corredores, se instalarán otros en Piedra del Águila y Picún Leufú para facilitar otra ruta alternativa en cercanías del parque eólico Vientos Neuquinos.

Este proyecto se enmarca en el fenómeno del “turismo inteligente” que va a combinar la biodiversidad y el desarrollo de los destinos con los autos eléctricos, lo que fue distinguido en la COP 25, realizada en Madrid a fines del año 2019.

Fuente: Más Energía.

Artículo previo

ABREN LAS PROPUESTAS DE LAS PETROLERAS PARA ...

Próximo artículo

Vaca Muerta: impulsadas por YPF, las fracturas ...

0
Compartido
  • 0
  • +
  • 0
  • 0

Artículo relacionado Más del autor

  • Electricidad

    Kulfas derogó una resolución que beneficiaba a generadoras de electricidad

    31 diciembre, 2019
    By webmaster
  • Electricidad

    Cooperativas buscan comprar electricidad en forma directa

    26 febrero, 2021
    By webmaster
  • Electricidad

    Arribó a Añelo el nuevo transformador eléctrico que abastecerá al parque industrial

    21 enero, 2020
    By webmaster
  • Electricidad

    Ecopetrol hace oferta por el 51,4 % que el Estado colombiano tiene en ISA

    28 enero, 2021
    By webmaster
  • Electricidad

    Cómo operó Cammesa para evitar que el sistema colapse por la ola de frío polar

    4 agosto, 2020
    By webmaster
  • Electricidad

    Una licitación de buques tanque para centrales eléctricas destapa una fuerte disputa entre empresas navieras e incomoda al gobierno

    29 septiembre, 2021
    By webmaster

Está interesado

  • Gas

    Sergio Schroh: “Cada vez que llegamos con el gas a una nueva zona se produce un crecimiento”

  • Gas

    Ecogas deberá devolver parte de lo facturado a unos 7 mil usuarios mendocinos

  • Petróleo

    Por qué en el sector de los hidrocarburos se abrazan al “barril criollo” de petróleo

Categorías

Suscripción al Newsletter

Copyright © 2017 por RunRun Energético

RNPI Nº en trámite – Issn en trámite

Sobre nosotros

Somos un grupo de profesionales que desarrolla sus actividades en el sector energético y entendemos las necesidades de los miembros de este rubro. El tiempo es dinero y la información es poder. Runrún energético es el sitio en el que ahorrará tiempo porque tendrá toda la información del mercado en un solo lugar.

  • info@runrunenergetico.com

 

Términos y Condiciones

Quiero publicar en Runrún

    Etiquetas

    Argentina barril barril criollo Biocombustibles Bolivia Brasil CAMMESA capacitacion Chubut Combustible coronavirus crisis crudo economía Empleo Empresas Enargas energía eventos Gas Gasoducto GNC GNL Hidrocarburos infraestructura inversiones Litio medio ambiente Mendoza minería Neuquén offshore OPEP petroleras Petróleo Política precio renovables rio negro Santa Cruz shell tarifas Tecpetrol Vaca muerta YPF
    ©2017 Copyright RunRunEnergético. Todos los derechos reservados.