Sube la nafta para aviones y suben precios del Jet 2 años después
Varias aerolíneas europeas low cost, anunciaron la semana pasada que los volúmenes de reservas para este verano boreal ya están por encima de 2019, antes de que comenzara la pandemia.
Como pasó con casi todos los otros sectores de la economía, la recuperación post COVID-19 parece haber sorprendido a la industria de la aviación.
Los aeropuertos están llenos otra vez y el número de vuelos está aumentando raudamente y, con él, la demanda de combustible para aviones, el Jet Fuel o Aviation Turbine Fuel (ATF).
Desde el primer motor a reacción de producción en serie, el Junkers Jumo 004 utilizado en el caza Messerschmitt Me 262A, se impuso el combustible Jet, una mezcla de una variedad de hidrocarburos.
