Las tres etapas de actualización del impuesto a los combustibles son el fundamento del TLCAN. El primero ya se completó en marzo, el segundo estará disponible en abril y el tercero en mayo.

El aumento de combustibles en todas las estaciones de servicio del país se verá establecido desde el primero de abril, tal como se había establecido debido a la actualización en 3 etapas del impuesto pago por el TLCAN. Es por eso que este medio conversó con Carlos Gold, máximo mandatario de la Cámara de Combustibles, para entender mejor cómo afecta esto a la industria.

“Esto ya estaba previsto desde el mes de febrero cuando se dispuso la actualización del impuesto a los combustibles en 3 etapas. Se cumplió la primera etapa en marzo, va a ser la segunda en abril y queda una posterior el primero de mayo, que corresponde a la actualización que quedó pendiente del año 2023, la cual había sido pisada por el Gobierno anterior”, dijo al respecto Gold.

Luego mencionó que “El común de la gente ya está al tanto de que el día 1 de cada uno de estos meses va a haber un incremento correspondiente a los impuestos”. Luego, manifestó que, “en esta oportunidad, va a ser de unos $30 para la nafta y unos $20 para los diésel, que representan aproximadamente un 4,2% en el primero de los casos y un 2,6% en el segundo”.

“Esta era una distorsión que irremediablemente había que corregir, los precios relativos venían realmente demasiado desfasados” acotó además confirmando también que “Es una decisión que desde el primer momento hemos avalado, ahora estamos pagando las consecuencias de que existe una gran retracción de la demanda, pero también confiamos en que esto es un proceso, hay que tener un poco de paciencia y esperar que nuevamente la demanda se recupere a medida que el poder adquisitivo va aumentando”.

Se registró una caída en la demanda del 50%

“La demanda bajó muchísimo, hay zonas del país que registran caídas de más del 50%, también influenciados porque ha caído totalmente la demanda de los vehículos de combustible con patente extranjera”. Sobre la misma línea, remarcó que, “en el periodo anterior, cuando el combustible era muy barato, acudían a cargar combustible en nuestro país y eso hoy se deja de ver, entonces repercute en aquellas ciudades limítrofes o cerca de las fronteras”, añadió Gold.

“Hemos acordado incrementos salariales, inclusive para este mes de marzo donde termina el año paritario, se viene cumpliendo”, expresó Gold. “Siempre nosotros predicamos que este tema de la masa laboral es el último eslabón al cual hay que recurrir para hacer algún ajuste”, dijo finalmente para concluir.