El diputado provincial neuquino por Democracia habló del proyecto presentado para adherir a la ley nacional 23.253, que dispuso la construcción del Ferrocarril Trasandino del Sur.

La medida facultará al ejecutivo de la provincia a hacer convenios para garantizar una infraestructura de conectividad y desarrollo de las regiones de ambos lados de la cordillera de los Andes.

Sobre las energías verdes el diputado dijo: “No hay que olvidarse que aunque tenemos muchas reservas, en 20 años el valor de los hidrocarburos va a bajar considerablemente”. El Tren Trasandino tiene persigue el objetivo primordial de unir los puertos del Atlántico y del Pacífico “Esto resolvería un sinnúmero de problemas”, agregó el legislador.

“La puesta en marcha de este tendido constituye un eslabón ineludible para el transporte multimodal en tanto es la única conexión ferroviaria que producirá un despegue inmensurable de la Patagonia y de todo el sur del país, al conectar ambos océanos mediante un puente ferroportuario de 1.350 kilómetros entre Ingeniero White y Concepción-Talcahuano (Chile), permitiendo el acceso a la cuenca del océano Pacífico y a los grandes países consumidores del sudeste asiático”, reza la iniciativa que propone Coggiola.