Sucedió ayer en Astilleros de Murueta en sus instalaciones de Erandio (Bizkaia). Se trata del primer buque diésel y eléctrico construido en Europa para transporte de hidrocarburos y suministro en alta mar, con cero emisiones acústicas y de CO2 en puerto.

Ocurrió en presencia de la consejera de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia; y responsables de Repsol (BME:REP), Cepsa, Trafigura, Nyala y Stenaoil, entre otros, según ha informado el astillero.

El barco, denominado Bahía Levante y construido para el armador Mureloil, se trata de un buque “oil tanker” para transporte de cargas líquidas de hidrocarburos entre refinerías y puntos de consumo y “bunker” (buque de suministro), que permite a las embarcaciones llenar sus depósitos de combustible en alta mar.

Mureloil es una empresa dedicada al suministro y transporte de hidrocarburos, afincada en Algeciras y con sede social en Bilbao, que opera una flota de cuatro barcos (Bahía Uno, Bahía Uno Tres, Green Cádiz y Blue Vega) a los que se sumará el Bahía Levante.

Posee 92,5 metros de eslora y 18 de manga y unos tanques de carga de 7.800 metros cúbicos de capacidad. Además está preparado para una tripulación de 11 personas.

El buque se entregará en diciembre de este año y ha sido diseñado en su totalidad por la oficina técnica de Astilleros de Murueta, con la colaboración y experiencia en el mundo del ‘bunkering’ del armador Muureloil.

El Bahía Levante es la construcción número 325 de Astilleros de Murueta, que afianza así su apuesta por los diseños de buques tecnológicamente avanzados y con alto componente de innovación, que buscan la eficiencia energética y la utilización de nuevos combustibles.