Aseguran que la postergación sostenida de la actualización en los impuestos a los combustibles, complica cada vez más la mantención del precio en los surtidores.

Según el último decreto que regula las variaciones de los impuestos definidos en el mercado de combustibles, a partir del primero de septiembre los precios deberían aumentar por el acomodamiento del componente impositivo.

La normativa del Poder Ejecutivo estableció que a partir del primero de septiembre, se implementarían las actualizaciones del impuesto a los combustibles líquidos e impuesto (ICL) al dióxido de carbono (IDL), correspondiente a al primer, segundo, tercer y cuarto trimestres calendario del año 2021, y al primero del año 2022.

Según INDEC, en el primer trimestre de este año la inflación registrada ascendió al 15,3 por ciento. Ajustando el componente impositivo, los aumentos en naftas deberían haber sido en aquel momento, de $19,42, representando 16 por ciento al consumidor y para el gasoil, de un $21,37, representando un 19 por ciento .

“Los atrasos en el componente impositivo llevan 15 meses consecutivos, generando un grave perjuicio al erario público, más aún en el contexto de restricciones de ingresos que presenta el Estado Nacional”, dijo al respecto el especialista Cristian Bergmann.

También mencionó como que en función de lo establecido en el Título III de la Ley 23.966, los ajustes tributarios dependen del grado de corte del BIO en el combustible, que al estar exentos, pueden incrementar o disminuir el impacto de la carga impositiva.

Bergmann para cerrar afirmó que el impuesto acumula un retraso del 66,2 por ciento respecto de la carga tributaria prevista en la ley.