En mayo, los subsidios energéticos aumentaron 61% y las importaciones de combustibles y lubricantes, 171%. Solo se autorizó un incremento de 6% para las tarifas de gas y un alza de 11% en las de electricidad para los usuarios del área metropolitana. Dichos aumentos, no alcanzaron para que el gobierno no tenga que poner dinero de su bolsillo, debido a que las empresas llevaban más de 2 años con un congelamiento de precios.

Según la consultora Ledesma se destinaron en mayo $83.307 millones. En los primeros cinco meses del año, lo transferido a este sector son $248.755 millones, que implica una suba interanual 53,8% o de 7% real, según la consultora LCG.

Martín Guzmán había proyectado que los subsidios al sector se mantuvieran en 1,6% del producto. Pero las consultoras calculan un costo fiscal de 2% del PBI, que sería el mas grande en el último lustro.

Indec informó que las importaciones de combustibles y lubricantes mostraron una suba de 171% en mayo y generaron un gasto de US$358 millones. También hay una baja de 5,7% en los precios y una suba de 187,8% en las cantidades importadas. En lo que va del año, las compras de combustibles representan US$1520 millones.

Las importaciones de gas natural licuados (GNL) representaron US$137 millones y aumentaron US$120 millones con relación a los tan solo US$7 millones que se habían destinado en el mismo período el año pasado. A partir de este mes se espera que las compras de GNL aumenten bastante, ya que comenzó a operar el segundo buque regasificador que se contrató en Bahía Blanca.

En materia gasoil, este año se trajo por US$490 millones, casi el doble de los US$291 millones que se compraron en el mismo período de 2020. Todos estos números aumentarán con el comienzo del invierno y la mayor demanda de gas para paliar las temperaturas frías. El pico de importaciones del sector energético ocurrió en 2013, cuando las compras de Combustibles y Lubricantes totalizaron los US$12.464 millones. Debido a esas cifras, aquel  año, el déficit comercial energético alcanzó los US$6902 millones.Luego, el déficit energético fue bajando hasta alcanzar un saldo balanceado en 2019 y un leve superávit en 2020, que podría perderse este 2021.